Épaisseur des bornes : 5,2 | ||||
(CEI) | Solide rigide | Multiconducteur flexible | je | Interface utilisateur |
(mm2) | (mm2) | (UN) | (V) | |
CEI60947-7-1 | 0.14-4 | 0.14-2.5 | 20* | 500 |
Catégorie de produits
JWD2-2.5Z/3L-SJ TB multicouche sur rail DIN
Description du produit
Paramètres
Attestation
Description | Couleur | Taper | |
Borne à ressort en ligne montée sur | Gris | JWD2-2. 5Z/3LSJ | |
Bleu | |||
Jaune + vert | |||
(1) Plaque d'extrémité | Gris | G-D2-2. 5Z/3L | |
(2) Three-tagging bracket | JWD2-ZP/ZJ3 | ||
(3) Plug-in bridgeware used for horizontal connection in the terminal center | 2 chiffres | FBS 2-5 | Imax:24A |
3 chiffres | FBS 3-5 | 24A | |
4 chiffres | FBS 4-5 | 24A | |
5 chiffres | FBS 5-5 | 24A | |
10 chiffres | Cours de 10 à 5 en français | 24A | |
20 chiffres | Cours de français en ligne 20-5 | 24A | |
(4) Screwdriver for in-line terminal operation | SZF1-0.6X3.5 | ||
(5) Flat quick tag, with 100 digits, mounted in the outer marking slot | ZBFM5 | ||
(6) Fiche d'essai | Gris | PS-5 |
Dimensions | ||
Épaisseur/longueur/hauteur/épaisseur de la plaque d'extrémité | [mm] | 5.2/102/2 |
Hauteur (TH35:7,5/TH35:15) | [mm] | 58/65.5 |
Données techniques conformes aux normes IEC/DIN VDE | ||
Courant de fonctionnement nominal maximum/section transversale | [A] / [mm2] | 4月20日 |
Tension assignée de tenue aux chocs / degré de pollution | [KV]/- | 4月3日 |
Catégorie de surtension / groupe de matériaux isolants | -/- | IIl/l |
Connexion (directement enfichable) | ||
Rigide | [mm2] | 0.14-4 |
Fil toronné avec borne tubulaire nue ou borne tubulaire pré-isolée | [mm2] | 0.34-2.5 |
Longueur de dénudage | [mm] | 10 |
Jauge de bouchon (IEC60947-1) | ||
Matériau isolant | Pennsylvanie | |
Classement selon UL 94 | V0 | |
Données de certification (UL et CSA/CUL) | ||
Tension de fonctionnement nominale/courant de fonctionnement nominal/calibre de fil | UL : [V]/[A]/AWG | 300/20/26-1 2 |
CSA/CUL : [V]/[A]/AWG |
Remarque : Avant d'utiliser un fil toronné, la borne tubulaire nue ou la borne tubulaire pré-isolée doit être sertie sur les conducteurs.
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